Поколение Пепси не знает советских авиаконструкторов

Сегодня на пафосном (и надо сказать, исключительно халтурно отрисованном) рекламном щите увидел фамилию С.В.Ильюшина, написанную как Илюшин.

Даже если это блондинка рисовала — непростительно. Можно было хотя бы поинтересоваться, а хто ето такой — Ильюшин Сергей Владимирович (а я-то сам верно помню? инициалы, впрочем, не так критичны).

Гугл сказал, что я не ошибся.

Впрочем, поколение пепси и улицу Пречистенку через две и пишет. На рекламе. Поди потом найди адрес 🙂

Не знает ни истории, ни своего города.

Романтика шоссе

Огромные американские грузовики, до недавнего времени поражавшие нас только с широкоформатного киноэкрана («Конвой» помните? три раза смотрел), появляются на улицах. Мистические чудовища красного, черного или белого цвета, размером с автобус, с хромированными радиаторами и тормозными цилиндрами, заставляют дрожать асфальт и притягивают взгляд.

Один такой серебристый монстр рекламирует шины и диски, я его часто вижу в районе платформы Северянин, в начале подъема на Северянинский мост. Хорош, ничего не скажешь. Но это скорее произведение искусства (хотите такой себе? не ездить, а раскрасить и фотографироваться? подержанные грузовики тоже успешно продаются)…

Изредка грузовики с узнаваемым удлиненным капотом попадаются на дороге. И, доложу я вам, обгонять по внутренней полосе хитровыгнутой эстакады такой тягач с прицепом, несущийся под 80 км/час — удовольствие сомнительное. После спуска на МКАД дальнобойщик понесся уже на ста десяти 🙂

Конечно, это на любителя. Основная масса предпочитает грузовики Volvo. Или Сканию. Или хотя бы Ман.

Что в Америке, что в России, седельные тягачи — вторая кровеносная система страны, после железных дорог…